Mi az a féltengely szerelvény?

A féltengely szerelvény, más néven hajtott féltengely vagy egyszerűen féltengely, egy mechanikus alkatrész, amely az autókban található, különösen a hátsókerék-hajtású vagy négykerék-meghajtású járművekben. A hajtáslánc elengedhetetlen része, a differenciálművet a kerékagyhoz köti, lehetővé téve a nyomaték és a forgás átvitelét a motorról a kerekekre.

Ez a féltengely fő hengeres tagja. Erős anyagokból, például acélból készült, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a vezetés közben fellépő nyomatéknak és forgási erőknek.

Egyes járművekben, különösen a független hátsó felfüggesztéssel vagy összkerékhajtással rendelkező járművekben, a féltengely tartalmazhat egy állandó sebességű csuklót (CV-csukló), amely lehetővé teszi a csuklót, miközben állandó sebességarányt tart fenn a csukló bemeneti és kimeneti része között. Erre azért van szükség, hogy alkalmazkodni lehessen a differenciálmű és a kerékagy közötti változó szögekhez, ahogy a felfüggesztés mozog.

A féltengely szerelvény csapágyakat és tömítéseket tartalmaz, amelyek támogatják a forgástféltengelyés megakadályozza a szennyeződések (például szennyeződés, víz és zsír) bejutását a differenciálműbe vagy a kerékagyba.

Régebbi vagy egyszerűbb járművekben kardáncsukló (U-csukló) használható a CV-csukló helyett a féltengely és a differenciálmű összekapcsolására. Az U-csukló némi szögeltérést tesz lehetővé a differenciálmű és a kerékagy között, de extrém körülmények között nem olyan hatékony vagy tartós, mint a CV-csukló.

A vége aféltengelyamely a kerékagyhoz csatlakozik, általában bordával vagy karimával rendelkezik a biztonságos és megbízható csatlakozás érdekében.

A féltengely szerelvény feladata, hogy a motor által generált forgóerőt a sebességváltón és a differenciálműön keresztül a kerekekre továbbítsa, lehetővé téve a jármű mozgását. Fontos eleme a hajtásláncnak, és működés közben jelentős terhelésnek és igénybevételnek van kitéve. Ezért úgy tervezték és gyártották, hogy erős, tartós és megbízható legyen.